汽车制动液，又叫刹车油，是用于汽车液压制动系统，传递压力、制止车轮转动的介质。它在液压制动系统中，能使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动的条件下，保持制动灵活、有效、可靠及安全行驶。为此，要求制动液具有如下性能：

    1.工作坏境温度发生变化时，制动液的性质不会发生明显的物理化学变化；与系统的橡胶配件接触，橡胶配件不产生软化、溶胀、溶解、团化和紧缩现象；不腐蚀制动系统的各种金属零部件；有适宜的粘度，低温下也有良好的流动性。3种类型：醇型、矿物油型及合成型。醇型制动液。

    2.

    3.

    4.

    一、制动液的类型

    配制制动液的原料比较多，目前大体上分

    1.

    由精制的蓖麻油

    2.

    是以精制的轻柴油馏分经深度脱蜡得到的

表

项目		质量指标
		7 号	9 号
外观		红色透明
初馏点，℃		不低于 210
运动黏度， mm2/s	50 ℃	7-9	9-11
	-20 ℃
	-40 ℃	不大于 700
闪点 (开口)，℃		不低于 100
机械杂质		无
水分		无
酸值 (KOH)，mg/g		小于 0.10
腐蚀量 (100℃)120h，铜、铸铁、铅、钢4种金属片)，mg/cm2		小于 0.1
皮碗质量增加率 (70℃，24h)，%		0-5

    矿物油型制动液温度适应范围很宽，可从

    3.

    是以有机溶剂中醇、醚和酯为基础，加入添加剂调制而成。基础溶剂有单元和多元组分。国内外厂家多采用乙二醇醚、二乙二醇醚、三乙二醇醚、水溶性聚醚等。合成制动液的成分比较复杂，性质差异很大。

表

项目		质量标准
		HZY2	HZY3	HZY4
外观		无沉淀、无悬浮物的透明液体
运动黏度， mm2/s	100 ℃ 不小于	1.5	1.5	1.5
	-40 ℃ 不大于	1800	1500	1800
高温抗气阻性	平衡回流沸点 (ERBP，C不低于)	205	205	230
	温平衡回流沸点 (WERBP，C不低于)	--	140	155
对金属的腐蚀性	镀锡铁皮、铜、铸铁	± 0.2
与橡胶件的适应性	皮碗根径增值， mm，≤	1.4
	皮碗要径降低值，度	0.15
	皮碗外观	不蜕皮、不鼓泡、无碳黑析出

    合成型制动液通常工作温度范围较宽，对橡胶零件的溶胀率小，黏度随温度的变化平稳，对金属有微弱的腐蚀性。它适用于高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车。在我国各地一年四季均可使用。目前还在发展与完善，将逐渐成为通用型制动液。

    二、选用注意事项

    选用制动液应注意的事项如下：

    1.

    2.

    3.

    4.

    5.

    6.

选用制动液时，首先看说明书或标签上的说明，是什么类型，有无质量标准和质量指标。若没有标注这些内容则不能使用，而只标有类型的应慎用。醇型制动液的工作温度范围相对较窄，对温度变化适应性差，换油周期短，高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车不能用，其他汽车选用时应注意地区和季节。有的合成型制动液温度范围在-60-60℃之间，低温下黏度比较小，非常适合于严寒地区冬季使用。如果汽车制动系统的橡胶零件是耐油的，应优先选用矿物油型，它不受地区、季节和车型的限制，润滑性好，无腐蚀作用，换油周期长；但制动系统橡胶零件若是不耐油的，则不能使用。合成型制动液型号很多，颜色各异，选用时必须注意其质量指标中的温度范围，常温和低温下的粘度、透明度，有无沉淀和异味。不同类型的制动液由于成分不同，混合后可能发生反应，分层或沉淀，堵塞制动系统，以致失去作用，通常不允许混用。制动液都是由有机溶剂制成的，它易挥发易燃，灌装和保存时应远离火源，防止日晒雨淋，用后把瓶盖紧，防止吸水变质。1991年我国颁发的第一个合成制动液国家标准《HZY2、HZY3、HZY4合成制动液》(GB12981-91)已于1992年3月1日起实施(参见表2)。2 HZY2、HZY3、HZY4合成制动液规格(GB12981-91)-50℃到150℃，低温流动性和润滑性好，对金属无腐蚀作用。它对制动系统的橡胶零部件有溶解作用，使用这种类型的制动液时，必须换用耐矿物油的橡胶零部件。合成型制动液。C₁₂-C₁₉异构烷烃和烷烃组分、添加稠化剂和抗氧剂与助剂调合而成。矿物油型制动液无统一的质量标准，多采用企业标准。按企业标准生产的7号、9号矿物油型制动液外观为红色透明液体，具有低温流动性好的特点，其规格参见表1。1 矿物油型制动液标准45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型1号，蓖麻油加丁醇为醇型3号。醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，产品润滑性好；缺点是沸点低，低温时性质不稳定。醇型1号在45℃以上出现乙醇蒸气，产生气阻；在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出，并随温度降低而增加，堵塞制动系统，使制动系统沉重失灵。在醇型3号皮碗试验中发现，制动液颜色稍变深，丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象，在-28℃时也有白色沉淀物析出。有的文献介绍加入甘油调整，但在低温下仍有沉淀且分层。在严寒的冬季和炎热的夏季，汽车不宜使用醇型和改进的醇型制动液。目前醇型制动液正在被合成型制动液所代替。矿物油型制动液。

摘要：           现有梦想后有产业,一百多年前汽车的梦想已经成为现实.而行车安全已经成为新的追求.制动液已经是整个汽车制动系统中的传动介质,主要作用是讲制动力传递给刹车终端.它的质量好坏直接关系到行车安全.继而引发了制动液的研发与研究.辽宁润地精细化工有限公司是一家专业生产刹车油的大型企业,该企业具有...

摘要： 水分 制动液在生产、储存和使用过程中，由于各方面的原因，会造成制动液中含有一定量的水分，这是正常的。但制动液中，尤其是醇醚型制动液中含有一定量的水分后，会对制动液的高、低温性能，金属防腐蚀、防锈蚀等性能指标产生明显的不利影响。因此，严格限制制动液中的含水量是非常必要的。 鉴于测试制动液中水分含量的卡尔费休斯方法比较复杂，测试仪器所需费用较高等原因，大部分制动液产品标准对于控制制动液中...

摘要： PH值 物质的PH值是反映物质酸碱性程度的指标。PH值低，酸性则大；PH值越高，碱性就越大。 通常情况下，不论是酸性还是碱性液体，对金属均具有一定的腐蚀性；在中性条件下腐蚀性则较小。因此，如果不考虑添加缓蚀剂起到的防腐蚀作用，则制动液的酸碱性应处在中性状态较好。然而，制动液的储存和使用过程中会发生氧化衰老，生成一定量的酸性物质。为了使制动液具有适当的中和酸性物质的能力，制动液产品应具...

摘要： 密度 （1）密度的定义。密度是物质最简单常用的物理性质指标，它是指在给定的温度和压力条件下，单位体积物质的质量。 绝大部分物质具有受热时体积膨胀，密度下降，冷却时体积收缩，密度增大的特点。 物质的密度也会随着所受压力的变化而变化，压力增加，密度也会增大。 常用的表示给定温度和压力条件下的密度是相对密度。 （2）制动液标准对密度的要求及其意义。大部分制动液规格标准中没有规定...

摘要： 颜色和外观 不同种类的制动液，其颜色和外观要求也不相同。一般醇醚型和醇醚硼酸酯型制动液的颜色为淡黄色到浅棕色、自然色，硅油型制动液通常加入少量染料染成紫色。所有制动液的外观要求清澈透明，无杂质、无沉淀和悬浮物。 虽然制动液的颜色和外观是非常简单的性能指标，但也是制动液最基本的指标。如果一个制动液产品，其颜色和外观不符合质量要求，那么，不必再进行其他实质性性能检验，就可判定该产品为不合...

摘要：       女孩开车 一天看见一个女孩子独自一个人开著ｂｅｎｚ敞篷车，这时看到她的右转车灯闪烁， 後来又看到她伸出他的左手，且手心向後。『你到底是要右转还是左转？』 「我当然是要右转呀！」 『那你伸出左手向後是又表示什麽？』 「我是要将指甲油晾乾啦！」 ___ 丹麦 多年前的一个黄昏，我流连在台北街头的录音带店...

摘要：       很多人认为加防冻液是冬天的事,夏天用水做冷却液就可以了.当然这样处理问题不大,但专家建议夏天还是加防冻液为好,尤其是对于在高速公路长途行使的车辆,加防冻液效果更好.为什么呢?因为其一,水对冷却系统毕竟有腐蚀.防冻液含添加剂,可防腐防锈;其二,水的沸点为100摄氏度,防冻液沸点可达120摄氏度以上,对夏天高速长途行驶的车辆,加防冻液...

摘要：       华人成功学权威、国际著名演讲家陈安之在美国的时候，在他的老师世界第一潜能大师安东尼·罗宾的机构上班。此时陈安之已经是一位著名的演讲家了。陈安之每天都要进行大量的演讲活动和拜访大量的顾客，但他是如何在繁忙的工作中演练演讲的呢？其实也并没有窍门。陈安之每天去第一个演讲会场的途中就已经在车上演练他的演讲稿了，这样他的第一次...

摘要： 目前市场上出售的制动液种类繁多。选择制动液时，需要关注以下几个指标。首先是高温性能，也就是制动液高温下抗气阻的能力，用“平衡回流点”这一指标来考察。一种制动液的平衡回流点越高，说明其高温性能越好，同时也说明其质量级别越高。其次是制动液的低温性能，也就是制动液低温时的流动性能，用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高，就会影响制动力的传递。再次，由...

摘要： 1. 每天告诉自己一次，『我真的很不错』 2. 生气是拿别人做错的事来惩罚自己 3. 生活中若没有朋友，就像生活中没有阳光一样 4. 明天的希望，让我们忘了今天的痛苦 5. 生活若剥去了理想、梦想、幻想，那生命便只是一堆空架子 6. 发光并非太阳的专利，你也可以发光 7. 愚者用肉体监视心灵，智者用心灵监视肉体 8. 获致幸福的不二法门是珍视你所拥有的、遗忘你所没...

摘要： 1．你将获得一具躯壳。 不管你喜不喜欢，在人世的这段时间，这个身体都属于你。 2．你必须接受学习的过程。 你将到一所称为“生活”的学校当全职学生，每天你都会有机会学习到不同的课程；有些课程会让你觉得兴致盎然，有些或许会被你评为枯燥乏味。 3．在人间，没有所谓的“犯错”，只有“经验”。成长是一个&ldquo...

摘要：                                 &nbsp...

摘要：          根据车辆装备的性能和使用特点，理想的汽车合成制动液应能同时满足以下主要性能要求。 （1）优异的高温性能。干、湿平衡回流沸点要高，蒸发性要小，以满足车辆在炎热地区和山区使用要求。 （2）优良的低温性能。－40度运动黏度要低，低温流动性要好，以满足车辆在寒区和严寒区条件下的使用要求。 （...

摘要：            合成型汽车制动液由基础油、稀释剂和添加剂三个组分组成，在现代的制动液配方中，除少量的硅酮型制动液之外，基础油，稀释剂几乎全部使用聚醚及其衍生物。它的工作温度范围较宽，具有较高的抗气阻能力、低温流动性好、抗氧化及抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大功率、重负荷和制动频繁的机动...

摘要：    我们公司长期供应乙二醇单甲醚系列，乙二醇单乙醚系列，乙二醇单丁醚系列，防冻液，制动液。有意者可与我公司联系 电话：0419－2386288  联系人：刘明安

摘要：      虽然不同性能指标和不同类型车辆制动系统所要求使用的制动液产品质量等级不同，一般人员难以正确判断应该正确选用制动液产品从而为正确使用制动液产品造成了一定困难。但好在车辆制造厂家在其车辆使用说明书中一般都明确规定或推荐了该车辆制动系统应该使用的制动液产品质量等级，有的生产厂家还指明了具体的制动液产品品牌和型号。因此，车辆使用和维修人员首先应该按照...

摘要： 激情的奥运圣火点燃了，七彩的烟花温柔的开放

摘要： 21世纪企业是兴衰取决于它的领导力量，企业面临的任务是非常艰巨的，企业领导人应做好准备，积极适应新的局面。有关专家认为：21世纪的经理人要具备下面10条标准： 1.开阔视野，要具有全球性眼光。 2.要向前看，改进战略性思想。 3.将远见卓识的具体目标结合起来。 4.具有管理各种不同人物和各处不同资源的能力。 5.要能不断改进质量、成本、生产程序和新品种的能力。 6.具...

摘要：       营销是关于企业如何发现、创造和交付价值以满足一定目标市场的需求，同时获取利润的学科。营销学用来辨识未被满足的需要，定义、量度目标市场的规模和利润潜力，找到最适合企业进入的市场细分和适合该细分的市场供给品。 营销经常由企业组织中的一个部门专门负责，这样其实有利有弊。利在：便于集中受过营销训练的群体专门从事营销工作；弊在：营销不应...